Теперь и порты Балтийского моря. Новая большая тема об экспорте российской нефти

Мнения

10 июня 2024, 15:30

Андрей Клименко

Руководитель Института стратегических черноморских исследований, главный редактор BlackSeaNews

Кровь российской военной машины — это морской экспорт нефти и уже почти только он. Кое-что о малоизвестных аспектах

В апреле-мае 2024 года наша Мониторинговая группа впервые собственноручно начала фиксировать российский морской экспорт сырой нефти и нефтепродуктов не только из портов Черного моря, но еще и из Балтийского. Почему собственноручно? Потому что имели много раз возможность убедиться, что распространяемые в мире цифры сильно искажены. Это будет новая большая тема. И по объемам нашей работы, и по ее незаурядной важности.

Пока только цифры по сравнению с Черным морем. И таких цифр вы еще точно не видели. Как, собственно, и мы сами.

Апрель 2024: сырая нефть РФ из Балтики — 11,8 млн тонн. Сырая нефть РФ из Черного моря — 4,1 млн тонн. Нефтепродукты из портов Балтики — 3,7 млн тонн, из Черного моря — 3,6 млн тонн.

Май 2024: сырая нефть РФ из Балтики — 11,5 млн тонн. Сырая нефть РФ из Черного моря — 3,5 млн тонн. Нефтепродукты из портов Балтики — 2,5 млн тонн, из Черного моря — 3,6 млн тонн.

Поскольку в мире чаще используют не тонны, а баррели, заметим: для российской экспортной смеси Urals обычно используют коэффициент 7,3. То есть 1 тонна российской нефти — это 7,3 барреля. Кто желает — может легко умножить на 7,3.

Порты Черного моря загружены примерно так же, как на Балтике

Почему такая большая разница — объемы морского экспорта сырой нефти РФ (повторим — именно РФ) с Балтики почти в 3 раза больше, чем с Черного моря?

Потому что из Черного моря идет экспорт не только российской, но и казахской сырой нефти, которая не под санкциями (Каспийский трубопроводный консорциум, через Новороссийск) — это в апреле 2024 — 6,9 млн тонн, в мае 2024 — 6,3 млн. тонн. То есть порты Черного моря загружены примерно так же, как на Балтике.

Правда, то, что на казахскую нефть не распространяется эмбарго, — это такая себе история (потому что почти треть — это доля РФ в этом консорциуме).

Итак, суммарно Балтика и Черное море ежемесячно дают примерно одинаковые объемы морского экспорта нефти, но собственно российской нефти из портов Балтики идет значительно больше.

Таким образом имеем из этих 2-х морей суммарный экспорт ежемесячно около 15 млн тонн российской сырой нефти и 6−7 млн тонн российских нефтепродуктов.

Понимаем, что у читателей возникнет много вопросов для уточнения: куда, какими путями, какие судовладельцы и т. п. Буду рассказывать не все сразу, постепенно, чтобы не перегружать. Тем более, что танкеры, вышедшие из балтийских портов в конце мая, еще не дошли до своих Индий, Китаев и Сингапуров…

А пока завершим тем, о чем мы говорим уже более двух лет. Морской экспорт нефти — и только он — дает ответ на вопрос — как долго путинская Россия сможет финансировать войну против Украины и агрессию против цивилизованного мира в целом? Пока есть экспорт нефти и огромные поступления от него.

Текст опубликован с разрешения автора

Оригинал

Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу Погляди NV

Другие новости

Все новости