Водители меньше десяти стран мира могут позволить себе выйти из дома без наличия пластикового водительского удостоверения, вооружившись лишь смартфоном. Европейский Союз в конце прошлого года официально одобрил использование международных цифровых ID на территории своих стран. Речь идет как о банковской карте, так и виртуальных водительских правах.
О цифровизации водительских прав в Европе говорят уже ни один год, но реально эти технологии отдельные страны начали применять на практике лишь в прошлом году. К примеру, соседняя Польша, которая по населению сравнима с Украиной (почти 39 млн. жителей), впервые об этом заявила еще в далеком 2016 году.
Предполагалось, что до конца 2018-го через смартфон поляки смогут предъявлять не только водительское удостоверение, но также техпаспорт, страховой полис и даже цифровую ID-карту вместо паспорта. В сентябре этого года правительство Польши заявило о принятии в скором времени соответствующей нормативной базы, что станет началом перехода на цифровые водительские права.
Значительно большего успеха в этом вопросе добилась Финляндия. В качестве эксперимента, они заменили пластик специальным приложением Driver в смартфоне в начале прошлого года. Правда, публичная бета-версия стала доступна лишь в первой половине этого года.
Приложение содержит фото человека, техническую информацию о транспорте, который ему принадлежит, например, техномер, VIN-код и даже уровень выбросов CO2. А также может генерировать уведомления о предстоящем техосмотре авто и об уплате автомобильного налога. С помощью приложения человек может предоставлять ограниченный доступ информации о себе, например, если необходима лишь идентификация. Для этих целей формируются разные типы динамических QR-кодов, которые можно сканировать с использованием того же приложения. Код доступен максимум 5 минут, чтобы избежать мошеннического использования.
Дания намерена запустить приложение с цифровыми правами к концу 2020 года.
Южная Корея поставила себе дедлайн — первый квартал следующего года. Три основных мобильных оператора этой страны объединили свои усилия и совместно с Национальным полицейским агентством разработали услугу, с помощью которой пользователи могут регистрировать свои удостоверения на смартфонах. Примечательно, что служба проверки встроена в приложение Pass authentication, которое в настоящее время используется для проверки мобильных финансовых транзакций и имеет более 25 млн. пользователей по всей Южной Корее.
Но все же первой страной в мире, где задумались о трансформации водительских прав в смартфон еще в далеком 2014 году, стали США. Айова стала первым штатом, где решили протестировать цифровое водительское удостоверение. В конце 2015 года был запущен пилотный проект на платформе IOS, участие в котором приняли 100 госслужащих. Цель эксперимента — проверить повседневную применимость решения.
В августе 2016 года Национальный институт стандартов и технологий Министерства торговли США выделил грант для поддержки разработки доверенных удостоверений на основе мобильных водительских прав. Благодаря гранту в 2 млн. долларов, четыре юрисдикции — Айдахо, Колорадо, Мэриленд и Вашингтон, округ Колумбия — внедрили пилотный проект для получения защищенных цифровых водительских прав. Министерство транспорта США надеется опубликовать приложение в 2020 году, хотя первоначально планировалось, что это произойдет еще в 2019-м.
Над мобильными водительскими правами также работают в Австралии, Великобритании, Индии, Бразилии, Норвегии, Аргентине и Таиланде. В каких-то из этих стран приложение еще тестируется, в некоторых — уже работает, но во всех рассматривается как виртуальный аналог пластика, который имеет такую же юридическую силу.
Мировым опытом определено, что мобильные цифровые права должны соответствовать четырем основным требованиям:
1. Доступны как онлайн, так и в автономном режиме.
2. Высокая безопасность защиты конфиденциальности пользовательских данных.
3. Совместимость между различными органами выдачи и проверки.
4. Возможность управлять целостностью данных в течение всего жизненного цикла — от регистрации до процесса проверки на месте.
Украинская Дия соответствует всем этим параметрам и даже больше. Цифровой слепок выданного человеку пластикового водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства содержит уникальный электронный идентификатор, то есть QR-код. Такой способ идентификации станет основой для будущего расширения функционала приложения. Такого, например, как студенческий и ученический и даже ID паспорт.
Для заказа цифрового водительского удостоверения или техпаспорта гражданину достаточно будет лишь загрузить на смартфон мобильное приложение и пройти электронную идентификацию. В конце октября Кабмин принял постановление, которым наделил цифровые права юридической силой. То есть, украинцам больше не придется переживать, при себе ли их права, или они остались в другом кармане. К слову, в этом году, за отсутствие документов 160 тыс. украинских водителей суммарно заплатили штрафов на свыше 71 млн. грн.
Цифровые права будут сформированы автоматически при наличии в единой информационной системе МВД всех сведений, которые указываются в удостоверении водителя и свидетельстве о регистрации транспортного средства, в том числе фотографии. В ходе реализации проекта мы столкнулись с проблемой — в Едином госреестре МВД 10 млн. водительских прав, но цифровое фото есть лишь у 2,5 млн водителей. Иначе говоря, база данных не содержит фотографии в правах, выданных до 2013 года. Благо, нашлось решение. По согласию человека, в случае отсутствия фотографии в транспортном реестре, она будет подтягиваться с демографического реестра. Это позволит упростить жизнь украинцам и наполнить реестры фото, что важно для обеспечения высокого уровня защиты.
В 2018 году 108 тысяч украинцев заявили о потере своих водительских прав. Дело житейское и весьма распространенное. Мы позаботились, чтобы в будущем приложение Дия было дополнено еще одной диджитал-функцией — восстанавливать утраченные водительские права в один клик. Соответствующее постановление уже принято Кабинетом министров Украины.
Я откровенно горд, что Украине понадобилось чуть больше двух месяцев, чтобы пройти путь от идеи до реализации.
Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу Мнения НВ