Как в самолетах. Все новые автомобили в ЕС будут оснащены черными ящиками

Требование о наличии регистраторов данных о событиях (EDR) по умолчанию будет касаться легковых автомобилей класса М1 (до 8 пассажиров кроме водителя), и пикапов и фургонов класса N1 (вес до 3500 килограммов).

Как пишет Motor1, устройство будет фиксировать определенные параметры в течение короткого периода времени — за пять секунд до аварии и 0,3 секунды после удара. EDR должно записывать и сохранять такие данные как марка и модель автомобиля, скорость, торможение, положение и наклон автомобиля на дороге, реакция встроенных систем безопасности (в частности, сработала ли система экстренного вызова eCall, которая стала обязательной в ЕС в апреле 2018 года).

Устройство должно быть встроено в блок управления подушек безопасности и его нельзя отключить. Активация EDR должна происходить автоматически после срабатывания подушек безопасности и натяжения ремней, в случае, когда капот транспортного средства выдвигается или когда происходит резкое изменение скорости автомобиля.

Информация, зафиксированная EDR, принадлежит водителю или владельцу транспортного средства. Данные собираются анонимно и не позволяют идентифицировать какое-либо лицо. Данные из EDR могут быть использованы только компетентными органами с целью реконструкции аварии.