Не электрокарами едиными. BMW разрабатывает новый двигатель внутреннего сгорания

Одной из первых моделей с новым двигателем станет G65 X5, за которым последуют и другие модели. Хотя многие из них будут использовать существующие двигатели, такие как рядный шестицилиндровый B58 и V8 S68, компания разрабатывает совершенно новый ДВС.

Согласно данным Auto Motor und Sport, BMW запатентовала новую технологию сгорания, направленную на значительное повышение эффективности бензиновых двигателей. Патент, зарегистрированный в Европейском патентном ведомстве в августе 2024 года, включает устройство зажигания с предварительной камерой. Топливно-воздушная смесь в предварительной камере воспламеняется свечой зажигания с уникальной конфигурацией, что позволяет лучше управлять температурой и предотвращать нежелательные воспламенения.

Исторически, предварительное зажигание в камере сгорания использовалось в дизельных двигателях для повышения эффективности на низких скоростях и снижения шума. Новый патент BMW пересматривает эту концепцию для бензиновых двигателей. Новая технология не только улучшает расход топлива, но и снижает выбросы, увеличивает мощность и продлевает срок службы двигателя за счет лучшего рассеивания тепла.

Технология универсальна и может быть адаптирована к различным размерам двигателей, от небольших трехцилиндровых до больших V8. Это позволяет BMW интегрировать новую технологию в широкий спектр своих бензиновых двигателей, улучшая производительность и эффективность при соблюдении более строгих стандартов выбросов.

Пока BMW не подтвердила, когда именно эта технология будет представлена в серийных моделях. Однако ясно одно: компания не намерена отказываться от ДВС в ближайшем будущем.