Даже выключенный. Автопилот Tesla сделал водителей менее внимательными

Ученые проанализировали 290 случаев отключения автопилота на автомобилях Tesla и проследили за реакцией водителя.

Авторы из Массачусетского технологического института (MIT) проанализировали позу водителя и положение лица, чтобы определить, на что были сфокусированы их глаза. Используя данные, собранные с 2016 года, команда сравнила 290 случаев, когда водители отключали функцию автопилота, сравнивая их поведение до отключения с их действиями после. Для исследования использовались данные о более чем 800 000 км пути.

«Визуальные модели поведения меняются до и после отключения автопилота», — пишут исследователи.

Кроме того, даже после выключения данной функции и перехода на ручное управление, внимание человека за рулем часто становится рассеянным, а концентрация снижается.

Исследование подчеркивает проблему промежуточного этапа развития автопилота: технологии автономного вождения стали достаточно хороши, чтобы справляться со многими аспектами пребывания в дороге, но нельзя полагаться на то, что они все время возьмут на себя все.

Это потенциально более опасно, чем полностью человеческое вождение и полностью автоматизированное вождение, потому что когда люди садятся за руль, они предполагают, что им не нужно уделять все свое внимание каждой части вождения.

«Это изменение в поведении может быть вызвано неправильным пониманием того, что система может делать и ее ограничений, что усиливается, когда автоматизация работает относительно хорошо», — пишут исследователи из Массачусетского технологического института.

Команда предлагает, чтобы автономные системы, такие как автопилот, следили за водителями, а также за дорогой, показывая предупреждения и регулируя поведение системы в зависимости от того, насколько внимателен человек за рулем.

По словам исследователей, также важно, чтобы водители в полной мере осознавали, на что способны и что не могут делать беспилотные автомобили. Хотя Tesla сообщает водителям, что требуется некоторое внимание, она называет свое последнее обновление программного обеспечения Full Self Driving — на самом деле это не так.

Ранее НВ писал, что генеральный директор Tesla Илон Маск раскритиковал последнюю версию автопилота FSD (Full-Self Driving — полное автономное вождение), созданного его компанией.

Маск признал, что его инженеры работают над улучшением программного обеспечения «как можно быстрее».

Предприниматель написал в Твиттере, что Full Self-Driving Beta версии 9.2 «на самом деле не лучший на мой взгляд, но команда Autopilot / AI сплачивается, чтобы улучшить все как можно быстрее».

«Мы пытаемся создать единый стек как для шоссе, так и для городских улиц, но это требует масштабного переобучения нейронной сети», — добавил он.