При этом еще в январе текущего года Sony уверяла, что не собирается производить автомобиль.
По сравнению с оригинальным концептом Vision S, у авто есть несколько небольших изменений во внешнем виде. Спереди теперь есть крошечные фонари в отдельной секции под основными фонарями.
Вентиляционное отверстие на переднем крыле длиннее по вертикали, что делает его более заметным элементом стиля за счет большего размера. Задняя панель загрузочного люка имеет новую трапециевидную форму с закругленными углами, а не квадратную, как ранее.
Vision S использует технологию Sony «Safety Cocoon». Система включает в себя десяток датчиков, способных контролировать 360 градусов вокруг автомобиля. Это обеспечивает расширенную помощь при вождении 2-го уровня автономности, включая адаптивный круиз-контроль, самостоятельную парковку и автоматическую смену полосы движения.
Цель Sony — разработать систему для поддержки четвертого уровня автономности. Это дало бы автомобилю возможность управлять самому, но все равно оставалось бы рулевое колесо, которым водитель мог бы управлять.
Внутри есть камеры для наблюдения за водителем. Технология может отслеживать выражение лица водителя и может определить, устает ли человек или теряет концентрацию. Программное обеспечение также может читать по губам и интерпретировать жесты.
В звуковой системе используется технология Sony 360 Reality Audio. Динамики, встроенные в сиденья, адаптируют звук к каждому пассажиру. Соединение 5G подключается к сети PlayStation, поэтому теоретически пассажир может играть в Gran Turismo, пока Vision S едет по дороге.
Ранее НВ писал, что в январе 2021 Sony представила обзор своего нового беспилотника Airpeak на выставке CES 2021. Этот дрон считается самым маленьким беспилотником из тех, которые способны нести камеру Sony Alpha, и предназначен для создания видеоконтента.
На данный момент существует очень мало конкретных деталей о новой системе дронов, хотя Sony упомянула, что изучает возможность использования дронов для съемки пейзажей и городских пейзажей.
Компания продемонстрировала, что Airpeak работает как камера слежения при съемке концептуального автомобиля Vision-S. Модель, представленная на выставке CES 2021, представляет собой квадрокоптер с двумя удлинителями шасси, которые убираются вверх во время полета (чтобы не испортить кадры).
Хотя Sony раньше не занималась дронами, ее камеры все еще являются одними из лучших в отрасли — настолько, что лидер рынка DJI уже предлагает крепления для камер для продуктов Sony Alpha, но аппараты DJI несколько больше. И идея о том, что Sony использует этот опыт для создания заказных продуктов для дронов, безусловно, интригует.