Дух історії та пригод: кладовище паровозів у Болівії. Тревел-блог Олександра Чебана

коментувати
Дух історії та пригод: кладовище паровозів у Болівії. Тревел-блог Олександра Чебана

Туди, де високо, де дмуть пронизуючі наскрізь вітри, де дзеркальна гладь солоної землі відображає білосніжні хмари, де можна відчути, наскільки легким може бути блакитне повітря. Де дві стрункі смужки рейок, граючи сонячними зайчиками один з одним, розчиняються в глибині горизонту. Ці рейки ведуть тільки в одну сторону.

Там іржавіють остови товарних вагонів, але будуть вічно жити важкі і величні граціозні чавунні монстри - ПАРОВОЗИ!

Якщо у паровозів є свій рай, то він неодмінно знаходиться в Болівії, де посеред солончака Уюні, всього в трьох кілометрах від однойменного міста на висоті 3600 метрів над рівнем океану. Ні, не в прилизаних музеях знаходять свій рай маленькі паровозики, перефарбовувані з року в рік новим шаром фарби, їх рай тут, в Болівії, це не передати словами, але ви обов'язково відчуєте це, побувавши в Уюні!

Я так давно примітив це дивовижне місце на карті, так давно хотів тут опинитися, відчуття ж перевершили всі очікування і уявлення! Швидше за все мене не зрозуміють правильні дівчатка, але з хлопчиками я точно на одній хвилі! Доторкнутися до легендарної махіни, якою сотню років тому возили вугілля з Болівії у Чилі до узбережжя Тихого океану - це безцінно. Місце настільки заряджає духом історії та пригод, навіть відчуваєш себе трохи Індіаною Джонс.

Тут у мені прокинувся азарт того хлопчика, який штурмує цвинтар автобусів в Геленджику в 85му або 86му роках, якраз будучи ровесником цього маленького болівійця на фотографії. Як же я розумію його захват! Абсолютно безкомпромісний захват, не сприймаючий аргументів про те, що Уюні для нього це абсолютна діра, де ніяких інших розваг, крім цього поїзда-примари, який обдувається солоними вітрами...

Латиноамериканським країнам не щастить з залізницями... Я якось писав про закинуту станцію в нікарагуанській Гранаді в центральній Америці, а в Південній Америці ситуація ще гірша. В 20му столітті автобуси перемогли залізничні пасажирські перевезення.

В кінці 19 століття уряд Болівії, очолюваний президентом Анісето Арку, активно підтримував будівництво залізничних мереж в цьому регіоні. Справедливо вважаючи, що для економічного процвітання Болівії розгалужена транспортна система залізниць просто необхідна, влада забезпечила фінансування проекту, і незабаром Уюні став справжнім містом залізничників.

Тут була велика вузлова станція, через яку проходили всі важливі транспортні магістралі регіону. За прогнозами, Уюні повинен був стати процвітаючим містом, ключовим транспортним та торговим центром регіону.

Першою проблемою став саботаж. Місцеві індіанці аймари вважали будівництво залізниці вторгненням в їх землі і, природно, стали протестувати. Але якщо це питання вдалося врегулювати, то ось від наступного удару всі плани уряду звалилися, як картковий будиночок.

Справа в тому, що залізниця, що проходить через Уюні, була вузькоспеціалізованою: її використовували тільки гірничодобувні компанії для перевезення природних копалин. Але, як виявилося, запаси руди не нескінченні. В сорокових роках XX століття вони виснажилися, і транспортувати стало більше нічого.

Потреба в залізничних гілках відпала, а Уюні поступово прийшов у занепад. Непотрібними стали і паровози з вагонами. Їх відбуксирували за місто і кинули іржавіти під відкритим небом. Так і з'явилося тут кладовище старих потягів...



Практична інформація:

Всі джип-тури з Уюні спочатку обов'язково заїжджають на Кладовище Паровозів. Всі джипи стартують приблизно о 10 ранку, відповідно ви будете там в компанії ще сотні туристів.

А щоб відчути це неймовірне місце, тут потрібно опинитися перед заходом. Тури з поверненням в Уюні приїжджають приблизно в 16-17.00, я взяв таксі на Cementerio de Trenes, водій мене чекав годину, поки я медитував і ловив світло заходу і потім відвіз до місця відправлення мого автобуса в Ла-Пас. Все це коштувало мені 50 болівіано (приблизно 8$). Я був там один. Не рахуючи місцевих дітей, які пробігли звідкись з пустелі і розчинилися в нікуди. Відчуття - космічні, повинен помітити!

Болівія ідеально комбінується в одній поїздці з Перу - один тиждень на Перу і один тиждень на Болівії. Можна навіть переміщатися між країнами на автобусі по березі Тітікаки, а не на літаку.

Текст публікується з дозволу автора.

Оригінал

Коментарі

1000

Правила коментування
Показати більше коментарів

Також на НВ style

Також на НВ style

Погода
Погода в Киеве

влажность:

давление:

ветер: