11 грудня, 2016. неділя

Новое время

 Nissan Sentra тест драйв авто
UA RU
Тест-драйв НВ

Суто англійське вбивство

02 квiтня, 2016
5 цікавих фактiв про Jaguar XF
Автомобіль розташовує до неспішного переміщення з комфортом, але дозволяє при бажанні вельми гідно "палити" гуму. І в першому і в другому випадку Jaguar XF нічим не поступається німецьким і японським конкурентам в цьому класі авто. А в деяких речах британець може дати їм фору.

У 2015 році Jaguar XF пережив чергове оновлення, яке тільки підкреслило родові плюси моделі.

Дизайн, як був, так і залишився найсильнішою стороною. Легкий, але жорсткий алюмінієвий кузов і унікальна підвіска власної розробки, надали Jaguar XF фантастичні ходові якості.

Розкішний, але в той же час скромний дизайн інтер'єру і багатство електроніки роблять Jaguar XF не просто комфортним, але по-справжньому футуристичним засобом пересування.

Просторий салон, величезний багажник, економічний дизель... список плюсів моделі здається невичерпним. А чи є у неї мінуси?

На тест-драйві НВ побувала 180-сильна дизельна версія Jaguar XF з заднім приводом.

Jaguar XF - фотка

Що це?

Представник сімейства котячих. Хижі звички. Схильність присідати на задні лапи перед стрибком. А якщо серйозно - нове покоління преміального седана від Jaguar.

Чому ми про це пишемо?

Jaguar XF - вдала спроба британського бренду вторгнутися в сегмент, де домінують німці. Подивимося, які козирі припас Jaguar і чи варто традиційним лідерам турбуватися?

розтяжка

Плюси:

  • Зовнішність, що запам'ятовується

  • Чудова керованість

  • Вражаюча динаміка

  • Комфортна підвіска

  • Елегантний  салон

  • Прекрасна стереосистема

  • Економічний дизель

  • Багате оснащення

Мінуси:

  • Не найкмітливіший "автомат"

  • Висока ціна


5 цікавих фактів про Jaguar XF
5 цікавих фактів про Jaguar XF

1Читання думок

Не гірше, ніж Porsche. Ось, по суті все, що потрібно знати про те, як рулится Jaguar XF.

В економічному і нормальному режимах (їх можна вибирати за допомогою "шайби" на центральній консолі), кермо досить м'яке, крутиться без зусиль, але на точність управління це ніяк не впливає.

У динамічному режимі кермо відчутно важчає, як би надаючи вагу і значимість діям водія.

До речі, на відміну від деяких конкурентів, задньопривідний характер Jaguar майже не помітний.


2Комфорт в русі

Підвіска м'яко ковтає нерівності, аж до лежачих поліцейських. А з поняттям "вертикальне розгойдування" пасажири Jaguar XF взагалі ніколи не познайомляться.

Власник Jaguar  не сміється, коли в його присутності жартують про Укравтодорі. З тієї простої причини, що з такою підвіскою "якість" українських доріг залишається непоміченим.


3Готель на колесах

Інтер'єр Jaguar XF - чи не головна удача конструкторів. З одного боку, тут очевидна спадкоємність з попередніми моделями бренду, відчуває шарм і навіть деяка розкіш. З іншого боку, тут немає нічого кричущого, як в преміальних авто деяких азіатських брендів. Просто, але дорого - ось найбільш точний опис "нутрощів" Jaguar XF.


4Смартфон на колесах

Електроніка сьогодні в тренді. Всі виробники прагнуть зробити як можна бiльше різних мультимедійних систем, помічникiв і т. д. Тільки не всім вдається зробити це таким чином, щоб електронікою дійсно хотілося користуватися.

У Jaguar це вийшло. Старт-стоп працює м'яко, система моніторингу попереджає не тільки про події в сліпих зонах, але і про перешкоди збоку при русі назад. Система утримання в смузі вельми впевнено повертає авто у межі смуги, коли ви перетинаєте розділову лінію.

І найголовніше - чуйність мультимедійної системи не нагадує дешевий китайський планшет, як у деяких преміальних авто інших виробників.


5Помірний апетит

Для тих, хто шукає мінуси, Jaguar XF є лише одна помітна мішень - 8-ступінчастий "автомат". Він трохи задумливий, особливо при кікдауні.

Часом, коли потрібно "вистрілити", тиснеш на газ до упору, і коробка різко йде на пару ступенів вниз, стрілка тахометра зависає на високих оборотах, але бажаної "паровозної" тяги все одно не відчуваєш. Тому любителям дійсно динамічної їзди на Jaguar XF доведеться частенько користуватися ручним перемиканням передач.

Але цей "автомат" дуже економiчний. У місті витрата палива не перевищує 8-9 л на 100 км, на трасі 5-6 л. Навіть вельми агресивні водії навряд чи досягнуть показника вище 10 л. Непогано для такої такої великої машини.

2 Квiтня, 2016 09:29
Jaguar XF - досвід експлуатації

Можна довго сперечатися про те, чи дійсно у британців вийшов більш вишуканий дизайн, ніж у преміальних німецьких і японських конкурентів.

Але факт в тому, що Jaguar на українських дорогах зустрічається помітно рідше, тому і враження справляє значно більше. Бренд не заїжджений, і не приївся.

Всередині - комфортно і дуже багато місця. У зручних кріслах легко витримати далеку дорогу.

Матеріали обробки - дорожчі, але не кричущі. Кругом - аристократичний мінімалізм. Це машина для естетів, а не для нуворишів, які прагнуть всіляко підкреслити туго набитий гаманець.

Електроніки тут - як у сучасному винищувачі. І знову таки, на відміну від деяких конкурентів, у Jaguar вона присутня не для галочки, а дійсно працює. Взяти хоча б чуйність сенсорний екран мультимедійної системи. В цілому, є чітке відчуття, що тут ні на чому не заощадили.

Iснує ціла категорія людей, які вважають, що дорога машина повинна їхати дуже м'яко. Німецькі авто, до речі, такі люди ніколи не купують.

З Jaguar такої проблеми не виникне. Машина немов пливе над дорогою на повітряній подушці.

Ходові якості на висоті. У це складно повірити, але машина з такою м'якою і комфортною підвіскою відрізняється керованістю спортивного авто. Ці непоєднувані якості роблять Jaguar XF просто унікальним.

Динаміка дизельної версії влаштує практично будь-якого водія. Для любителів "запалювати" є бензинові версії, аж до 380-сильною. Також можна замовити повнопривідну версію. Але це буде вже зовсім інше авто.

А дизельний задньопривідний Jaguar XF - це все-таки автомобіль досить спокійної вдачі. Йому властива якась поважність і розміреність. У поєднанні з вишуканим і чисто британським шармом це формує для Jaguar XF свою особливу нішу на ринку.

На ринку є преміальні седани більш спортивного характеру. Але такого блиску і шику у них немає.

Вердикт НВ:
Вердикт НВ:
Дуже самобутній і не схожий на німецьких і японських конкурентів автомобіль з вражаючим дизайном, чудовими їздовими якостями і гідною економічністю.
Технічні характеристики Jaguar XF

Технічні характеристики:

  • Седан бізнес-класу довжиною 4954 мм, шириною 1987 мм і висотою 1457 мм Об'єм багажного відділення складає 505 літрів

  • У лінійку моторів Jaguar XF входить 2,0-літровий 240-сильний 3,0-літровий 340-сильний бензинові двигуни, а також 2,0-літровий 180-сильний агрегат. На вершині лінійки располагаетс модель з 3,0-літровим бензиновим мотором потужністю 380 кінських сил. У пару до них пропонується 8-ступінчаста АКП

  • За заявою виробника, самий економний XF з дизельним двигуном витрачає 4,3 літра на 100 км шляху в змішаному циклі. Найшвидший представник сімейства з 380-сильним агрегатом розганяється від 0 до 100 км/год за 5,3 секунди.

  • Ціна моделі в Україні стартує з позначки 1,3 млн гривень

Конкуренти Jaguar XF

На ринку Jaguar XF доводиться справлятися з непростим завданням – змагатися з продукцією великої німецької трійки Audi, BMW і Mercedes.

Audi A6. Преміум-підрозділ концерну Volkswagen провело оновлення нинішнього A6 всього пару років тому, а вже в наступному році покаже модель нового покоління. Ціна автомобіля в Україні стартує з позначки 1,1 млн гривень.

BMW 5-Series. Одна з ключових моделей німецького бренду, присутня на ринку вже кілька десятиліть. Вартість стартує з 0,9 млн гривень.

Mercedes E-Class. Представник самого популярного сімейства моделей в історії Mercedes. В минулому році сумарні продажі E-Class перевищили позначку в 13 мільйонів примірників. Ціни в Україні починаються від 1,2 млн гривень.

Історія Jaguar XF

Дизайн з присмаком ретро – страва специфічне, але охочі покуштувати його завжди знайдуться. На початку 2000-х Jaguar активно пригощав ним своїх шанувальників, але до 2005-го вирішив, що пора міняти рецепт. Першим представником бренду, відійшов від ретро, став Jaguar XK. Нова кухня припала публіці до смаку і два роки потому "шеф" Ян Каллум показав світу XF.

Ефектна приваблива зовнішність новинки показала, що для Jaguar дійсно вступив у XXI століття. До осені у автовиробника був готовий серійний XF, який проводив манірний S-Type на заслужений відпочинок.

Світ прийняв новинку привітністю. Престижне британське видання What Car? неодноразово називало Jaguar XF автомобілем року в представницькому класі. Журнал Auto Express навіть нагородив його титулом автомобіль десятиліття.

За час життя XF першого покоління на світ з'явилося кілька модифікацій, у тому числі універсал XF Sportbrake і заряджені XFR та XFR-S. В даний час модель знаходиться у другому поколінні, дебют якого відбувся в минулому році на автосалоні в Нью-Йорку.

 

    

.

.

ТЕКСТ: Олексій Бондарєв, Ярослав Золотників

ФОТО: Ярослав Золотників

ВІДЕО: Олександр Бежевець

Коментарі

Коментарі

1000

Правила коментування
Показати більше коментарів